La Alcaldía de Santiago de Cali puso en marcha medidas temporales de movilidad para mantener la circulación y garantizar el acceso a viviendas, establecimientos comerciales y servicios ubicados en una zona que actualmente presenta intervenciones sobre la infraestructura vial.
La medida fue anunciada por la Administración Distrital el 24 de septiembre de 2026 y está concentrada principalmente en sectores de la calle 8 y la carrera 47. El objetivo de las modificaciones no es mantener el tránsito de paso por la zona, sino facilitar los desplazamientos locales mientras permanece cerrado un tramo de la vía.
De acuerdo con la información oficial, los cambios tendrán una duración estimada de entre cuatro y seis meses, aunque este periodo podría terminar antes si las condiciones de la obra permiten reabrir completamente las vías intervenidas.
¿Por qué se modificó la movilidad?
Las obras sobre las vías obligan a realizar ajustes temporales en la circulación. Cuando una intervención ocupa total o parcialmente una calzada, la autoridad de tránsito debe establecer mecanismos para reducir el impacto sobre los usuarios y, al mismo tiempo, mantener condiciones seguras para peatones, conductores y residentes.
En este caso, la Alcaldía decidió mantener un cierre total de un tramo de la calle 8, específicamente entre las carreras 50 y 47. Debido a este cierre, fue necesario modificar algunos sentidos viales para permitir que las personas que viven o tienen actividades en el sector puedan entrar y salir de la zona.
La Secretaría de Movilidad explicó que los corredores habilitados deben utilizarse principalmente para acceso local, por lo que no están diseñados para convertirse en rutas alternativas de tránsito de paso.
La dependencia también pidió a los conductores prestar especial atención a la señalización instalada y circular a una velocidad máxima de 20 kilómetros por hora dentro de estos sectores.
Estas son las vías que tendrán cambios
Uno de los puntos principales de la medida se encuentra en la carrera 39 con avenida Roosevelt.
En este sector se habilitó la circulación en doble sentido desde la avenida Roosevelt hasta el punto donde se encuentra el cierre. La modificación permite que los conductores puedan ingresar desde la avenida Roosevelt hacia los predios ubicados en la zona intervenida y posteriormente regresar por el mismo corredor.
La medida busca conservar el acceso a los residentes y actividades económicas que se encuentran dentro del área afectada por las obras.
Otro cambio se encuentra en la carrera 47, con acceso desde la calle 9.
Según la Alcaldía, este tramo fue habilitado en doble sentido desde la calle 9 hacia el occidente. Una de las finalidades específicas de esta modificación es garantizar el ingreso y la salida hacia la Clínica de Oftalmología de Cali y los predios cercanos.
De esta manera, aunque la circulación habitual se encuentra alterada por el cierre de la calle 8, las autoridades buscan conservar rutas que permitan llegar a los servicios y establecimientos ubicados en el sector.
Principales cambios
| Sector | Medida implementada |
|---|---|
| Calle 8 entre carreras 50 y 47 | Cierre total del tramo intervenido |
| Carrera 39 con avenida Roosevelt | Circulación en doble sentido hasta el punto de cierre |
| Carrera 47 desde calle 9 | Doble sentido hacia el occidente |
| Zona intervenida | Velocidad máxima de 20 km/h |
| Corredores habilitados | Destinados principalmente al acceso local |
¿Cuánto tiempo estarán vigentes las medidas?
La Alcaldía informó que los cambios de circulación tendrán una duración aproximada de cuatro a seis meses. Sin embargo, este periodo está condicionado al avance de las intervenciones y podría modificarse si la vía puede ser reabierta completamente antes de lo previsto.
Esto significa que los conductores y residentes deberán estar atentos a las actualizaciones que publique la Secretaría de Movilidad, especialmente si se presentan nuevos cambios en los sentidos viales o en las zonas de acceso.
La Secretaría de Movilidad de Cali mantiene en su portal oficial información sobre los cambios de circulación, planes de manejo de tránsito y otras medidas relacionadas con la movilidad de la ciudad.
Recomendaciones para conductores y residentes
Mientras permanezcan vigentes las medidas, la Administración Distrital estableció varias recomendaciones para quienes necesiten desplazarse por el sector.
La primera es respetar los nuevos sentidos de circulación, ya que algunas vías que normalmente funcionan en un solo sentido tendrán modificaciones temporales.
También se debe prestar atención a la señalización instalada en las calles y seguir las instrucciones de los agentes de tránsito cuando estén presentes.
Otro punto importante es la velocidad. La Alcaldía estableció una velocidad máxima de 20 km/h en estos corredores, teniendo en cuenta que se trata de una zona intervenida y que allí pueden presentarse maniobras de vehículos, maquinaria y trabajadores relacionados con las obras.
Además, las autoridades recomendaron no estacionar en los tramos intervenidos y utilizar las vías habilitadas únicamente para ingresar, salir o retornar hacia los sectores locales.
También se pidió dar prioridad a las maniobras de ingreso y salida de los vehículos que utilizan estos accesos.
¿Qué es un Plan de Manejo de Tránsito?
Los cambios implementados en Cali hacen parte de un concepto más amplio conocido como Plan de Manejo de Tránsito (PMT).
Según la propia Alcaldía, un PMT es un documento técnico que establece estrategias y alternativas para disminuir el impacto que puede producir una obra sobre las condiciones normales de movilidad. Estos planes contemplan aspectos como señalización, dispositivos de regulación y medidas destinadas a proteger a los diferentes usuarios de la vía.
La Administración señala que estos mecanismos deben considerar a peatones, ciclistas, conductores, pasajeros del transporte público y vehículos particulares, además de la comunidad que se encuentra en el área de influencia de la intervención.
En 2026, Cali también puso en vigencia una nueva guía para la presentación de estos planes. La Alcaldía informó que la guía actualizada contempla tres modalidades principales: PMT inicial, prórroga y emergencia, además de establecer un enfoque basado en el nivel de afectación que una obra puede generar sobre la movilidad.
Consultar la información oficial sobre Planes de Manejo de Tránsito de Cali
Las medidas hacen parte de un proceso más amplio de recuperación vial
El cambio temporal de circulación ocurre en medio de un programa más amplio de recuperación de la malla vial de Cali.
La Alcaldía informó en junio de 2026 que mantenía 31 frentes de obra en 14 comunas y dos corregimientos, con intervenciones que incluían recuperación de vías, pavimentación, mantenimiento de corredores estratégicos, construcción de andenes y otras adecuaciones de infraestructura.
Entre los corredores mencionados por la Administración se encuentran la Avenida Ciudad de Cali, la carrera 70, la carrera 66, La Flora y Floralia.
Para ese momento, la Alcaldía reportaba más de 360 kilómetros de vías recuperadas al sumar las intervenciones de la Secretaría de Infraestructura y las realizadas por Metro Cali con recursos de la sobretasa a la gasolina.
Posteriormente, en julio de 2026, la Secretaría de Infraestructura informó que había aumentado su capacidad operativa frente a 2024 y que mantenía más de 20 cuadrillas activas por jornada. También reportó más de 349 kilómetros recuperados directamente por la Secretaría en las 22 comunas y los 15 corregimientos, mientras que otros 26 kilómetros habían sido intervenidos por Metro Cali.
La misma dependencia anunció entonces una nueva licitación por más de $59.700 millones para intervenir 144 nuevos tramos viales durante el segundo semestre de 2026. La Administración señaló además que proyectaba cerrar el año con más de 200 kilómetros recuperados durante la vigencia.
Las obras pueden generar afectaciones temporales en la movilidad
La recuperación de una vía puede implicar cierres, reducción de carriles, cambios de sentido, restricciones de estacionamiento y desvíos. Por esta razón, las autoridades de tránsito utilizan los planes de manejo para organizar la circulación mientras se ejecutan los trabajos.
En el caso de la calle 8 y la carrera 47, la medida actual tiene una característica particular: no busca reemplazar completamente la circulación habitual, sino mantener el acceso a los sectores afectados mientras permanece cerrado el tramo intervenido.
Esto es especialmente relevante para los residentes y para quienes necesitan llegar a establecimientos o servicios ubicados dentro del área. La recomendación oficial es evitar utilizar estos corredores como rutas de paso y reservarlos principalmente para los desplazamientos locales.
¿Qué deben tener en cuenta quienes transiten por el sector?
Quienes tengan que desplazarse por esta zona de Cali deberán considerar que las condiciones habituales de circulación pueden permanecer modificadas durante varios meses.
Antes de realizar el recorrido, es conveniente revisar las actualizaciones de la Secretaría de Movilidad, prestar atención a las señales instaladas en la vía y contemplar tiempo adicional para el desplazamiento.
También es importante recordar que los cambios son temporales y pueden actualizarse de acuerdo con el avance de las obras. Por ello, una ruta que actualmente se encuentra habilitada podría cambiar posteriormente si las condiciones de la intervención lo requieren.
La Alcaldía mantiene sus canales institucionales para informar sobre modificaciones relacionadas con movilidad y obras públicas.
Una intervención que combina obras y gestión del tránsito
El caso de la calle 8 y la carrera 47 muestra cómo las obras de infraestructura no solamente implican trabajos sobre el pavimento. También requieren reorganizar temporalmente la manera en que los vehículos, peatones y residentes utilizan el espacio público.
Mientras avanza la intervención, la Administración Distrital busca conservar los accesos locales mediante cambios específicos de sentido y restricciones de velocidad. El esquema actual permanecerá, según la información oficial publicada el 24 de septiembre, durante un periodo estimado de cuatro a seis meses o hasta que sea posible reabrir completamente las vías.
Para los conductores, el principal cambio consiste en adaptarse a los nuevos sentidos y evitar utilizar los corredores habilitados como vías de tránsito de paso. Para los residentes y usuarios de los servicios ubicados en el área, las modificaciones buscan mantener las posibilidades de ingreso y salida pese al cierre existente.
Así, el plan especial de movilidad en Cali se desarrolla como una medida temporal vinculada a las intervenciones viales, mientras la ciudad continúa con su programa de recuperación y mantenimiento de la malla vial.
