Lewis Hamilton y Sus paradas a pitz en Austin Texas

Las Paradas a Boxes y la Estrategia de Lewis Hamilton en Austin 2026

Durante el Gran Premio de Estados Unidos en el Circuit of the Americas (COTA), la gestión de las paradas en pits de Lewis Hamilton y del muro de la Scuderia Ferrari jugó un papel fundamental para enderezar un fin de semana que había comenzado con contratiempos de configuración.

Los Detalles Clave de su Estrategia en Pits

• El hándicap inicial de neumáticos: Al arrancar desde la quinta posición, Hamilton fue el único piloto de la zona noble que apostó por montar neumáticos blandos usados en la salida. Aunque esto le otorgó tracción inicial, obligó al equipo a replantear con absoluta precisión las ventanas de las paradas para limpiar el tráfico y liberar el verdadero ritmo del SF-26.
• Ajustes milimétricos en el alerón: Ante el fuerte subviraje que sufría en el tren delantero durante los primeros tramos, los mecánicos de Ferrari aprovecharon cada una de las detenciones programadas en boxes para realizar modificaciones mecánicas urgentes, llegando a ajustar el ángulo del alerón delantero hasta en doce ocasiones acumuladas para domar el comportamiento del monoplaza.
• El sprint final con compuestos duros: Gracias a una estrategia óptima de dos paradas que le permitió gestionar la alta degradación térmica del asfalto texano, Hamilton montó gomas frescas en el tramo definitivo de la prueba. Esto le inyectó un ritmo demoledor con el que recortó distancias a pasos agigantados, quedándose a solo un segundo de arrebatarle el podio a Max Verstappen.