Isaac Hadjar hizo un buen fin de semana en Austin Texas

Si nos enfocamos exclusivamente en la velocidad pura que mostró en pista, sí, Isack Hadjar tuvo destellos de un fin de semana fantástico en Austin. Sin embargo, la acumulación de imprevistos técnicos y decisiones operativas terminaron empañando el resultado final.

Los Aspectos Positivos

• Calificación Brillante (P3): El sábado logró meter su RB22 en la segunda fila de la parrilla (salida 3.º), quedando a solo unas centésimas de Max Verstappen y superando a rivales como Charles Leclerc y Lewis Hamilton.
• Ritmo en Carrera Implacable: Durante el primer stint con neumáticos blandos demostró un ritmo endiablado que le permitía rodar cerca de la cabeza y soñar de manera real con el podio.
• Manejo Defensivo de Alto Nivel: A pesar de rodar con un coche mermado electrónicamente en la segunda mitad del Gran Premio, aguantó la presión de George Russell para asegurar el 6.º puesto y sumar 8 puntos clave.

Los Factores que Arruinaron su Puntuación

• Salida Fallida por Mapeo de Embrague: Un problema del sistema de embrague en los primeros metros le hizo perder posiciones clave en el arranque.
• Fallo Electrónico Post-Pits: Tras su parada en boxes, la unidad de potencia quedó bloqueada en el modo de limiador de pit lane (Strat 12), generando una entrega errática del acelerador que le hacía perder casi un segundo por vuelta.
• Roce en la Radio por Órdenes de Equipo: La breve resistencia a ceder el paso a Verstappen le generó llamados de atención internos, aunque finalmente cumplió con la instrucción.

Hadjar demostró tener las manos y el ritmo para estar en la pelea por el podio en COTA, pero la fragilidad operativa del coche terminó condenando lo que perfilaba para ser su mejor actuación del año.