Ferrari y Sus idas a pitz en Austin Texas 2026

Radiografía de las Paradas a Boxes de Ferrari en Austin 2026

Durante el Gran Premio de Estados Unidos en el Circuito de las Américas (COTA), la gestión de las paradas en pits y la selección de compuestos por parte de la Scuderia Ferrari fueron determinantes para exprimir la velocidad pura del SF-26 frente a la alta degradación térmica del asfalto texano.

Las Claves del Plan Estratégico en Pits

• Apuesta por la estrategia a dos paradas: A diferencia del arriesgado planteamiento a una sola parada que coronó a Kimi Antonelli (Mercedes), Ferrari optó por un esquema dinámico de dos detenciones que permitió a sus pilotos exprimir al máximo sus tandas sin sufrir caídas críticas de rendimiento en las gomas.
• Lectura inteligente con Charles Leclerc: Tras el movimiento inicial de rivales directos como Max Verstappen, el muro de Maranello estiró con precisión quirúrgica el stint intermedio con neumáticos medios, habilitando un cierre de carrera demoledor con el compuesto duro (hard) que le permitió volar sobre la pista y arrebatarle el segundo lugar al Red Bull en las vueltas finales.
• Control de daños y remontada para Lewis Hamilton: El británico, condicionado por su posición de salida en la zona media, ejecutó una parada milimétricamente calculada para liberar aire limpio y explotar un ritmo constante en tandas largas, asegurando un valioso top 5.

Balance del Rendimiento en Boxes

Indicador Estratégico

Desempeño de Ferrari en COTA

Número de Detenciones

2 paradas planificadas por monoplaza

Compuestos Protagonistas

Transición efectiva entre gomas Medias y Duras (Hard)

Ritmo Global en Pista

Propietarios de los dos mejores promedios de velocidad media por vuelta de la carrera