Expertos piden revisar subsidio al diésel en Colombia
Anif y BTG Pactual proponen desmontar gradualmente el subsidio al diésel, que cuesta 14 billones, para aliviar la crisis fiscal y liberar recursos.
Para atender la crisis fiscal, el Gobierno llevó al Congreso la Ley de Rescate Económico, con un ajuste de 4,7 % del PIB, unos 90 billones de pesos.
Según Anif, para 2027 la reducción del gasto y la recomposición de la financiación de la seguridad social concentran la mayor parte del ajuste: 2,04 % del PIB.
En la asamblea de Anif, su presidente José Ignacio López planteó medidas adicionales. Una es subir el precio del diésel y eliminar su subsidio.
López preguntó cuántos años más se va a subsidiar el diésel, luego de siete u ocho años haciéndolo. Su propuesta es mantenerlo hasta 2028 y retirarlo gradualmente, 100 pesos por mes, para ahorrar ese gasto en 2028-2029.
De acuerdo con BTG Pactual, ese subsidio ya vale 14 billones de pesos. Esa es la cifra que pagará el Gobierno el año entrante. “¿Tenemos 14 billones, nos sobran 14 billones para estar pagando ese subsidio? La verdad que no da”, dijo Munir Jalil, economista jefe para la región andina de BTG Pactual.
Carolina Soto, excodirectora del Banco de la República, recomendó tocar los subsidios a los combustibles, aunque advirtió que hay una economía política que toca manejar.
Fuente: Semana
