El auge de los vehículos eléctricos en Colombia aumentó de 221,7 % frente al 2025
Entre enero y septiembre de 2026 se matricularon 39.784 vehículos eléctricos nuevos, aumentó de 221,7 % frente al 2025.
Colombia se posicionó como el primer mercado en Latinoamérica para la nueva ola de movilidad eléctrica liviana y como la plataforma de prueba para la expansión regional de las marcas.
La apuesta se da en un momento de despegue. Entre enero y septiembre de 2026 se matricularon 39.784 vehículos eléctricos nuevos, un aumento de 221,7% frente al mismo periodo de 2025, según el informe de la ANDI y Fenalco.
Aunque el balance no incluye todos los eléctricos livianos, confirma que la electrificación dejó de ser un nicho y empieza a disputar espacio en la movilidad urbana.
Uno de los detonantes es el costo del tiempo. Según el TomTom Traffic Index 2025, recorrer 10 kilómetros en carro en Bogotá toma en promedio 31 minutos y 45 segundos.
Ese trancón crónico ha empujado la búsqueda de alternativas para los trayectos diarios, donde las motos y ciclomotores eléctricos ganan terreno.
El valor está no solo en el motor:
Para Revoo, una de las marcas con presencia en el país, el diferencial no es solo vender un vehículo eléctrico, sino responder a esa experiencia cotidiana.
"Queremos posicionarnos como la solución del trancón, con alternativas de movilidad eléctrica que ayuden a las personas a organizar mejor sus recorridos y disponer de más tiempo para su vida cotidiana", asegura Juan Carlos Cifuentes, gerente general en Colombia.
La estrategia combina respaldo tecnológico con operación local. La compañía, fundada en 2017 y con trayectoria en importación y distribución de tecnología, amplió su operación hacia la movilidad eléctrica con una planta de ensamblaje de 5.500 m² en Cota, Cundinamarca, que genera cerca de 300 empleos directos e indirectos a nivel nacional.
"Combinamos el respaldo tecnológico con una operación local que acerca el producto. El objetivo es orientar al comprador y acompañarlo después de la compra, porque buscamos construir una relación duradera con los colombianos", agrega Cifuentes.
Colombia como plataforma para la región
La compañía proyecta a Colombia como su hub para Latinoamérica. La tesis es que los productos, canales comerciales y modelos de atención al usuario que se validen aquí servirán de referencia para su llegada a otros mercados de la región.
Este modelo articula tecnología y desarrollo de producto con capacidades comerciales, técnicas y logísticas locales, de modo que el crecimiento se traduzca en transferencia de conocimiento y empleo.
La expansión ya se refleja en la apertura de nuevas sucursales en ciudades principales e intermedias, acompañada de una estrategia de pedagogía.
Según la marca, las principales dudas del consumidor no son solo de precio, sino de autonomía real, calidad, respaldo y regulación.
Un mercado global en aceleración
La apuesta local se alinea con una tendencia global. Las ventas de motocicletas y ciclomotores eléctricos en el mundo crecieron 15% en 2025 y se acercaron a los 10 millones de unidades, según el Global EV Outlook 2026 de la Agencia Internacional de Energía (IEA).
El reto para las marcas en Colombia, ahora, es traducir esa evolución internacional en una propuesta con respaldo técnico y servicio postventa que responda a un consumidor que ya no compra solo un vehículo, sino tiempo.
Fuente: Fuente propia
