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Anuncian inversiones por $2,5 billones para vías estratégicas de Nariño

Invías anunció ocho contratos por $2,5 billones para el corredor Pasto-El Estanquillo y recursos para mejorar la vía alterna al norte de Nariño.

Por Tarapuez Yanpuesan Solvey VanessaRedacción EXTRA
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Anuncian inversiones por $2,5 billones para vías estratégicas de Nariño
Imagen de portada · Grupo Editorial Central

Ocho contratos buscan mejorar la conexión vial entre Nariño y el país


Importantes anuncios en materia de infraestructura vial se dieron a conocer durante una jornada de trabajo realizada en Pasto, en la que participaron representantes del Ministerio de Transporte, el Instituto Nacional de Vías (Invías), sectores productivos y organizaciones de transportadores. El encuentro tuvo como propósito revisar las principales necesidades de movilidad del departamento y avanzar en alternativas para mejorar la conectividad del suroccidente colombiano.

Uno de los anuncios más destacados corresponde al corredor Pasto-El Estanquillo, para el cual se socializó un paquete de ocho contratos de obra pública con una inversión estimada en 2,5 billones de pesos. Este proyecto es considerado estratégico para fortalecer la conexión de Nariño con el departamento del Cauca y el interior del país, facilitando el transporte de pasajeros y mercancías.

De igual manera, Invías presentó avances relacionados con la intervención de la vía alterna Pasto-Buesaco-La Unión, para la cual se contempla una inversión cercana a los 13.000 millones de pesos destinada al mantenimiento y mejoramiento de este importante corredor vial.

Esta carretera representa una alternativa fundamental para los habitantes del norte de Nariño, comerciantes, transportadores y productores agrícolas, especialmente cuando se presentan dificultades de movilidad en la carretera Panamericana.

También revisarán el corredor Pasto-Tumaco


Durante la jornada técnica también se evaluaron las condiciones de la vía Pasto-Tumaco, uno de los corredores de mayor importancia económica y social para el departamento, debido a su conexión con la costa Pacífica y el puerto de Tumaco.

Las autoridades y representantes del sector transportador analizaron las necesidades de intervención, teniendo en cuenta que el estado de las carreteras incide directamente en los tiempos de desplazamiento, los costos logísticos y la comercialización de productos provenientes de las diferentes regiones de Nariño.

Otro de los componentes presentados fue el programa Caminos del Tigre, iniciativa que proyecta intervenir 30.000 kilómetros de vías regionales durante cuatro años. Las obras contempladas incluyen construcción de placa huella, sistemas de drenaje, alcantarillas, muros de contención y mejoramiento de vías afirmadas.

Estas intervenciones buscan facilitar el acceso a las comunidades rurales, mejorar las condiciones de transporte y permitir que los productos agrícolas lleguen con mayor facilidad a los centros de comercialización.

Seguridad y atención a los usuarios de las carreteras

En materia de seguridad vial, también se presentaron avances para fortalecer la capacidad operativa de la Fuerza Pública mediante la adquisición de camionetas blindadas, motocicletas y vehículos tácticos, destinados a mejorar las condiciones de vigilancia y control en diferentes corredores nacionales.

Adicionalmente, Invías informó que está prevista la reactivación de la línea de atención #767 para el próximo 29 de noviembre de 2026. Este servicio permitirá a los usuarios consultar información sobre el estado de las carreteras y reportar situaciones que puedan afectar la movilidad.

Los anuncios representan una expectativa importante para Nariño, un departamento que históricamente ha enfrentado dificultades de conectividad debido a su geografía y a las condiciones de algunos de sus principales corredores viales.

Sin embargo, el principal desafío será garantizar que los recursos anunciados se traduzcan en obras efectivas, cronogramas de ejecución y resultados verificables para las comunidades.

La conectividad vial constituye un factor fundamental para el desarrollo económico, turístico y social del suroccidente colombiano. Por ello, transportadores, comerciantes, agricultores y ciudadanos esperan que los proyectos avancen y contribuyan a mejorar la movilidad, reducir los costos de transporte y fortalecer la integración de Nariño con el resto del país.

Fuente: Nariño Hoy · Ver fuente ↗

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