¡ALERTA EN PASTO! LAS MOTOS ESTÁN EN EL CENTRO DE LA ACCIDENTALIDAD VIAL
Pasto registra 192.000 motocicletas matriculadas. Aunque las cifras de lesionados muestran una reducción, los motociclistas son los actores más vulnerables.
Pasto tiene un desafío creciente en materia de movilidad. Las motocicletas se multiplican en las calles y, con ellas, aumenta la preocupación por la seguridad de quienes utilizan este medio de transporte para trabajar, estudiar y desplazarse diariamente.
La dimensión del fenómeno quedó expuesta durante el Tercer Comité Departamental de Seguridad Vial: la capital nariñense registra aproximadamente 192.000 motocicletas matriculadas, frente a 75.000 vehículos de otras categorías.
La cifra refleja el peso que tiene este medio de transporte en la movilidad urbana y plantea un interrogante: ¿está preparada la ciudad para responder a los riesgos que implica un parque automotor de estas dimensiones?
Los motociclistas, entre los más vulnerables
Esto significa que casi la mitad de las personas fallecidas en las vías, según esta clasificación por actor vial, correspondió a usuarios de motocicletas.
La preocupación también se extiende a los lesionados. Durante los primeros seis meses de 2026 se registraron 189 personas heridas, frente a 327 en el mismo periodo de 2025.
La reducción equivale al 42,2 %, un resultado favorable que, sin embargo, no elimina los riesgos que persisten en las calles.
192.000 motos, un reto para la movilidad
El secretario de Tránsito de Pasto, Omar Córdoba Salas, advirtió que el número de motocicletas matriculadas supera ampliamente al de vehículos de otras categorías.
El funcionario también señaló que a esta cantidad se suman motocicletas registradas en otros municipios que circulan en la capital, algunas vinculadas al transporte informal.
Esta situación representa un desafío para la planificación urbana, los controles de tránsito y la prevención de siniestros.
El crecimiento del parque automotor exige revisar la capacidad de las vías, la señalización, los cruces peligrosos y el comportamiento de los conductores.
¿Cuáles son los principales factores de riesgo?
Las autoridades locales han identificado entre los factores asociados a la accidentalidad el exceso de velocidad, el incumplimiento de las normas de tránsito y la conducción bajo los efectos de bebidas alcohólicas.
A estos riesgos se suman comportamientos que pueden convertir un desplazamiento cotidiano en una emergencia:
No respetar los semáforos y las señales de tránsito.
Realizar adelantamientos peligrosos.
Conducir utilizando el celular.
Circular sin casco o utilizarlo incorrectamente.
Transportar más personas de las permitidas.
No conservar la distancia de seguridad.
Conducir bajo los efectos del alcohol.
No todos los siniestros que involucran motocicletas son responsabilidad del conductor de este vehículo. También intervienen las condiciones de la infraestructura, las maniobras de otros actores viales y las características del entorno.
Una problemática que golpea a Colombia
La situación de Pasto forma parte de un problema nacional.
La Procuraduría General de la Nación informó, el 30 de septiembre de 2026, que Colombia registró 5.194 motociclistas fallecidos durante 2024, de acuerdo con cifras de la Agencia Nacional de Seguridad Vial.
El organismo de control anunció una actuación preventiva para revisar las condiciones de seguridad vial y las medidas de protección dirigidas a los motociclistas.
El panorama confirma que la siniestralidad relacionada con las motos es un asunto de salud pública y no solamente un problema de tránsito.
El casco puede salvar vidas
Uno de los elementos fundamentales para reducir las consecuencias de un siniestro es el casco de protección.
Su utilización debe cumplir las condiciones técnicas exigidas, ajustarse correctamente a la cabeza y permanecer abrochado durante todo el recorrido.
El conductor y su acompañante tienen la misma responsabilidad de utilizarlo.
Pero la seguridad no termina con el casco. También requiere respetar los límites de velocidad, mantener la motocicleta en buenas condiciones mecánicas y evitar cualquier conducta que reduzca la capacidad de reacción.
El desafío: menos accidentes y más cultura vial
Las cifras muestran avances en la reducción de personas lesionadas en Pasto, pero también revelan la necesidad de mantener las estrategias de prevención.
La ciudad necesita controles sostenidos, educación vial, intervención de puntos críticos y seguimiento a los comportamientos que ponen en peligro a los ciudadanos.
Con cerca de 192.000 motocicletas matriculadas, la seguridad de quienes se movilizan en dos ruedas debe ocupar un lugar prioritario en la agenda de movilidad.
La pregunta que queda sobre la mesa es si las estrategias institucionales están avanzando al mismo ritmo que crece el parque automotor.
Porque detrás de cada cifra hay una persona, una familia y una historia. En las vías de Pasto, la prioridad debe seguir siendo salvar vidas.
Fuente: SECRETARIA DE TRANSITO DE PASTO
