Después de haberse retirado de la Fórmula 1 en 2009, hace 15 años, Toyota está considerando regresar al campeonato a partir de 2026, pero no como proveedor de motores, sino como fabricante de varios componentes del chasis de Haas.
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La alianza sería similar a la que en su momento tenía Alfa Romeo con Sauber y podría anticiparse incluso un año antes de la entrada en vigor del nuevo reglamento, comenzando la colaboración ya en 2025. La marca no planea proveer unidades de potencia, pero sí podría participar en la fabricación del chasis, aprovechando el túnel de viento que aún conservan.
La compañía japonesa no solo ha puesto sus ojos en Haas, sino que aspira a colaborar con más equipos. No hay planes inmediatos de suministrar unidades de potencia en el futuro, pero no descartan esta opción más adelante.
Después de varias temporadas al fondo de la tabla, el equipo estadounidense Haas, ahora dirigido por un japonés, ha dado un gran paso adelante en las últimas carreras, y el plan con Toyota podría reforzar sus perspectivas para el futuro.
