La Secretaría de Infraestructura del Cauca a cargo de Hernán Solano, avanza en la
ejecución de estrategias orientadas a mejorar la movilidad en el territorio, mediante
programas que abarcan diferentes líneas de intervención en varias subregiones.
Estas acciones se desarrollan en un contexto donde la red vial del departamento
presenta desafíos históricos, especialmente en zonas rurales, donde las condiciones
del terreno, el clima y la limitada inversión han dificultado la conectividad entre
comunidades.
Asimismo, el programa de mejoramiento y mantenimiento ha promovido la
participación de comunidades rurales en labores como rocería, limpieza de cunetas y
obras menores, fortaleciendo el trabajo conjunto entre institucionalidad y territorio.
A esto se suma la iniciativa “Fuerza del Pueblo”, con la que en 2025 se construyeron
cerca de cinco kilómetros de placa huella y se intervinieron aproximadamente 70
kilómetros de vías. Para 2026, la meta contempla más de 6,5 kilómetros adicionales de
placa huella y la mejora de más de 47 kilómetros de la red vial.
Entre las obras de mayor alcance se encuentra la intervención entre Padilla y Puerto
Tejada, con inversión superior a los 30 mil millones de pesos y un avance del 23%.
Además, tras una creciente súbita cerca de Cajibío, se adelanta la construcción de un
Box Culvert entre El Cairo y este municipio. Las obras, que iniciarían tras Semana
Santa, buscan restablecer la conectividad y mejorar las condiciones del corredor.
En este panorama, las autoridades buscan avanzar en soluciones que permitan reducir
brechas de acceso, fortalecer la integración territorial y mejorar las condiciones de
vida de las comunidades que dependen de estas vías para su movilidad diaria.


