Algunos sectores políticos afirman que el peaje entre Bogotá y Soacha se debe a la Región Metropolitana. Sin embargo, el propio director Luis Felipe Lota desmintió esta información. El controvertido peaje estará ubicado en la Avenida Longitudinal de Occidente (ALO Sur). Una vía que busca conectar a Sibaté y Soacha con Bogotá y otros municipios de la Sábana por el lado occidental. Se sabe que la ALO Sur está gestionada por la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) y ejecutada por el consorcio ALO SUR S.A.S, sin relación alguna con la Región Metropolitana.
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La ALO
El alcalde de Soacha, Julián Sánchez Perico, afirmó que los aspectos jurídicos, técnicos, estructurales y financieros de la ALO fueron aprobados desde 2019 y que, como cualquier carretera nacional. Puede tener peajes según el criterio del Ministerio de Transporte. Asimismo, el director de la Región Metropolitana. Luis Felipe Lota, señaló que la ley no permite la instalación de peajes para financiar obras realizadas bajo esta figura de asociatividad regional.
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En el caso específico del peaje sobre la ALO Sur. Se informó que es un proyecto gestionado directamente por la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) y que sí se contempla la instalación de una caseta después de cruzar el río Bogotá, en territorio del Distrito. Lo que sí se llevará a cabo bajo la figura de la Región Metropolitana es la construcción del puente Tibanica para conectar Transmilenio con Ciudad Verde. Y la tercera línea del Metro, que unirá Soacha con Bogotá.
Rechazo
Así lo anunció la concejal, Tatiana Sánchez, en su cuenta de TikTok. Espacio en el que aseguró que la imposición de esta caseta no fue consultada con la corporación. La región metropolitana pretende meternos un peaje para cobrarnos el paso a los soachunos que vamos a Bogotá y la sabana occidente y no hubo consentimiento del Concejo. Una muestra de que perderemos nuestra autonomía con esta figura. Tatiana Sánchez, concejal del partido En Marcha.
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