Desde el 1.º de abril, seis nuevas señales de tránsito dirigidas a la seguridad de los motociclistas han comenzado a regir en Colombia, como parte de la actualización del Manual de Señalización Vial del país. Estas nuevas medidas buscan reducir las eventualidades y accidentes que involucran motocicletas en las vías.
Señales
La reforma introduce varios cambios significativos en la infraestructura vial, entre los que se destacan las siguientes señales:
- Motovías: Esta es la primera y segunda señal implementada. Se trata de zonas exclusivas para motocicletas, delimitadas y diferenciadas con líneas específicas. Estas motovías tienen un ancho variable, adaptado a los requerimientos de cada vía, y están destinadas a mejorar la seguridad de los motociclistas.
- Zona de espera de motos: La tercera señal establece áreas delimitadas en intersecciones semaforizadas donde únicamente los motociclistas podrán detenerse. Esta zona debe estar ubicada al menos 150 metros antes de la intersección y debe ser reiterada, como mínimo, 50 metros antes de la misma, con el objetivo de mejorar la fluidez y seguridad del tránsito en estos puntos críticos.
- Carril exclusivo para buses de servicio público: La cuarta señal de tránsito tiene relación con la anterior, pero se refiere a las intersecciones en las que existen carriles exclusivos para el transporte público. En estos casos, la prioridad será para los buses, lo que podría afectar las zonas de detención de motocicletas en algunos momentos. Se mantienen las distancias mínimas previamente mencionadas.
- Estacionamientos exclusivos para motocicletas: Finalmente, la quinta y sexta señales informan a los motociclistas sobre la existencia de estacionamientos exclusivos para ellos. Estas señales deben incluir la dirección o la distancia hasta el establecimiento más cercano que ofrezca este servicio.
Estas medidas buscan crear un entorno más seguro para los motociclistas, promoviendo un tránsito más organizado y evitando conflictos entre distintos tipos de vehículos en las vías del país.
