Revelan qué provocó la falla que paralizó el control aéreo de El Dorado en Bogotá
La Aerocivil explicó que una falla en el software de control aéreo dejó las pantallas en negro y afectó decenas de vuelos en El Dorado.
La Aeronáutica Civil dio a conocer nuevos detalles sobre la falla tecnológica que afectó las operaciones del Aeropuerto Internacional El Dorado de Bogotá el pasado 4 de noviembre y que provocó retrasos y cancelaciones de vuelos en diferentes terminales aéreas del país.
De acuerdo con las explicaciones entregadas por la entidad durante una mesa técnica convocada por la Procuraduría General de la Nación, el problema no se originó en los radares, sino en una interrupción temporal del software AIRCON ICOM, utilizado para la gestión del tráfico aéreo y fabricado por la compañía española INDRA.
El incidente se presentó aproximadamente a las 12:40 del mediodía, cuando las pantallas de visualización del centro de control quedaron completamente en negro. Esta situación impidió que los controladores aéreos observaran temporalmente la información y los datos necesarios para hacer seguimiento a las aeronaves.
¿Cuál fue la causa de la falla?
Según la información conocida sobre la explicación técnica presentada ante la Procuraduría, el incidente habría estado relacionado con un tráfico anormal en la red local (LAN) del Centro de Control de Bogotá, que ocasionó la indisponibilidad del sistema de visualización.
Sin embargo, la causa técnica definitiva todavía está bajo investigación. La Aerocivil informó que los registros del sistema fueron enviados al fabricante INDRA para realizar una evaluación especializada y establecer con precisión qué provocó la interrupción.
La entidad también reconoció que el software AIRCON ICOM, adquirido en 2013, presenta problemas de obsolescencia tecnológica.
Decenas de vuelos resultaron afectados
La interrupción del sistema generó complicaciones en la operación aérea, con retrasos y cancelaciones de vuelos. Según los reportes conocidos, cerca de 56 vuelos fueron cancelados durante la contingencia, mientras numerosos pasajeros experimentaron demoras en sus desplazamientos.
Aunque las pantallas quedaron sin visualización, la Aeronáutica Civil aseguró que, de acuerdo con su evaluación, la situación no representó un riesgo para la seguridad aeronáutica.
Aerocivil anunció renovación del sistema
Ante lo ocurrido, la autoridad aeronáutica se comprometió a avanzar en la contratación de la renovación y el mantenimiento especializado del software antes de finalizar 2026. La ejecución de este proceso está prevista para comenzar el 2 de enero de 2027.
Además, la Procuraduría abrió una nueva actuación preventiva para verificar que la Aerocivil cumpla los compromisos adquiridos y adopte las medidas necesarias para evitar que una situación similar vuelva a afectar las operaciones aéreas.
Por ahora, las autoridades continúan recopilando información técnica para determinar el origen exacto de la falla y establecer las acciones correctivas que permitan fortalecer los sistemas de navegación aérea del principal aeropuerto de Colombia.
Fuente: Aeronáutica Civil, Procuraduría General de la Nación, Infobae y Caracol Radio.
