Nueva Calle 13 de Bogotá supera el 50 % de avance en su primer tramo
El tramo registra 50,01 % de ejecución e incluye puentes, una glorieta para TransMilenio y pasos peatonales y ciclistas.
Las obras del primer tramo de la Nueva Calle 13 de Bogotá alcanzaron un avance del 50,01 %, según el balance divulgado por la Alcaldía Mayor y el Instituto de Desarrollo Urbano (IDU) en octubre de 2026. El proyecto busca mejorar la conexión vial del occidente de la capital mediante una infraestructura de tres niveles en la intersección de la calle 13, la avenida de Las Américas, la calle Sexta y la carrera 50.
La intervención se desarrolla en la localidad de Puente Aranda, en el límite con Teusaquillo, y comprende 1,12 kilómetros de vía. De acuerdo con la información oficial, el 99,86 % del área predial necesaria para ejecutar este tramo ya está disponible.
Una infraestructura vial de tres niveles
El proyecto contempla una glorieta en el primer nivel para el tráfico mixto, una estructura elevada exclusiva para los buses de TransMilenio y dos puentes vehiculares de tercer nivel sobre la avenida de Las Américas. Cada uno de estos puentes tendrá tres carriles para facilitar los desplazamientos en ambos sentidos.
El IDU informó que la estructura de tercer nivel registraba un avance del 67,34 %, mientras que los puentes asociados a la glorieta destinada al transporte público alcanzaban un promedio del 53,52 %.
La obra también incluye pasos semideprimidos para peatones y ciclistas, dos kilómetros de ciclorruta y más de 100.000 metros cuadrados de espacio público, de los cuales casi la mitad estarán destinados a zonas verdes.
¿Cuándo estarán habilitados los nuevos puentes?
El cronograma divulgado por la Alcaldía contempla habilitar el puente que permitirá circular en sentido occidente-oriente en diciembre de 2026 y el correspondiente al sentido oriente-occidente en enero de 2027.
La entrada en servicio de los niveles destinados al transporte público y al tránsito vehicular elevado está prevista para el segundo semestre de 2027. Por su parte, la habilitación del primer nivel y la terminación integral del tramo se proyectan para el primer semestre de 2028.
Estas fechas corresponden a las previsiones oficiales y pueden depender de la evolución de los trabajos.
Una obra clave para la movilidad del occidente de Bogotá
La Nueva Calle 13 busca reorganizar el tránsito entre varios corredores estratégicos de la capital y facilitar la circulación de buses, vehículos particulares, transporte de carga, peatones y ciclistas. Su importancia radica en la conexión de Bogotá con los municipios de la Sabana de Occidente y los principales accesos a la ciudad.
La construcción comenzó con la demolición controlada de los antiguos puentes conocidos como «El Pulpo», realizada el 12 de octubre de 2025. Durante esa etapa se retiraron más de 7.500 metros cúbicos de escombros, de los cuales el 66 % se reutilizó en la misma obra.
El avance superior al 50 % representa un hito en la ejecución del primer tramo, aunque el proyecto todavía requiere completar las estructuras, los accesos y los espacios destinados a los diferentes usuarios de la vía. Su puesta en funcionamiento será determinante para evaluar las mejoras en la circulación y la conexión entre los corredores del occidente de Bogotá.
Fuente: Portal Bogotá — Alcaldía Mayor de Bogotá. Información basada en datos del Instituto de Desarrollo Urbano (IDU). Publicado por Ginna R. Sánchez. · Ver fuente ↗
