Maersk y Hateco estudian invertir hasta US$3.500 millones en terminales ferroviarias en Vi

Maersk y Hateco firmaron un acuerdo preliminar para estudiar el desarrollo y la operación de una red de terminales ferroviarias de carga en el norte de Vietnam, un proyecto que busca mejorar la conexión entre los puertos marítimos, los centros industriales y los principales puntos logísticos del país. La inversión preliminar estimada para las iniciativas contempladas podría alcanzar los 3.500 millones de dólares.

El memorando de entendimiento fue firmado el 20 de octubre de 2026 en Dinamarca, durante el Foro Empresarial Vietnam-Dinamarca, en el marco de la visita oficial del secretario general y presidente vietnamita, To Lam. El acuerdo contó con la presencia de representantes de ambos países.

Una terminal en Hai Phong y otros tres posibles puntos ferroviarios

La cooperación contempla estudiar la construcción y operación de una terminal ferroviaria de mercancías en Hai Phong, ciudad portuaria del norte de Vietnam. Las instalaciones propuestas incluirían un centro de manipulación de carga y áreas destinadas al almacenamiento de mercancías.

Además, las compañías evaluarán otras tres ubicaciones para operaciones ferroviarias de carga en el norte del país. La intención es desarrollar una red que facilite el movimiento de mercancías entre las zonas industriales, los centros de producción, las plataformas logísticas y los puertos marítimos.

El acuerdo es preliminar y no vinculante, por lo que no representa por sí mismo una decisión definitiva de inversión ni confirma el inicio de las obras. Las empresas deberán avanzar en los estudios para determinar la viabilidad y el desarrollo de los proyectos.

La alianza busca fortalecer la logística multimodal

La iniciativa ampliaría la colaboración entre Hateco y APM Terminals, la división portuaria del grupo danés A.P. Moller-Maersk, que ya mantienen vínculos en el desarrollo de infraestructura portuaria en Vietnam.

La integración del transporte ferroviario con las operaciones portuarias permitiría explorar alternativas al transporte exclusivamente por carretera. Según la información difundida por el Gobierno vietnamita, la red proyectada busca mejorar la eficiencia logística, aliviar la presión sobre las vías terrestres y facilitar el comercio nacional e internacional.

El proyecto también se enmarca en los esfuerzos de Vietnam por reforzar su infraestructura de transporte y su conexión con las cadenas globales de suministro. Sin embargo, sus efectos dependerán de los resultados de los estudios, las decisiones de inversión y la ejecución de las instalaciones previstas.

La cooperación representa un nuevo paso en la estrategia de ambas compañías para ampliar las conexiones logísticas del país, combinando infraestructura marítima y ferroviaria para facilitar el traslado de mercancías entre los centros productivos y los mercados internacionales.