Lío en calle 13 Bogotá: nadie quiere tramos 3, 4, 5 y 6 y licitación queda desierta

La construcción de la Nueva Calle 13 enfrenta un nuevo tropiezo en Bogotá. Por tercera vez, la licitación para los tramos 3, 4, 5 y 6 quedó desierta, pese a ser clave para completar la transformación de 11,62 kilómetros entre la avenida 68 y el río Bogotá, límites con Mosquera. El contrato, valorado en 2,3 billones de pesos, contempla convertir el corredor en troncal de TransMilenio con 14 estaciones, carriles exclusivos, puentes vehiculares y peatonales, ciclorrutas y más de 485.000 metros cuadrados de espacio público. Sin embargo, los constructores no se presentan, según El Tiempo, por los riesgos contractuales. Deben asumir gestión predial, traslado de redes de acueducto y energía, permisos y planes de manejo de tránsito que pueden generar sobrecostos y retrasos. El Distrito hizo 27 reuniones con gremios y ajustó plazos, pagos, administración e imprevistos y utilidad. El IDU asegura que 81% de predios está adquirido y recursos de 4,9 billones garantizados entre Nación y Distrito mediante convenio. La vía soporta 205.000 vehículos diarios, por lo que su transformación es urgente. Mientras, el tramo 1 en Puente Aranda supera 50,01% de avance y se entregará por niveles en 2027 y 2028.