Las paradas de pitz de Ferrari en Brasil

Las paradas en boxes han tenido un papel especial en la relación de Ferrari con Interlagos. En el Gran Premio de São Paulo 2026, la escudería italiana tuvo que gestionar una carrera cambiante por la lluvia, con el paso de neumáticos intermedios a lisos como momento clave. Según contó Oliver Bearman, de Haas, en ese cambio, hacia la vuelta 16, él rodaba por delante de Charles Leclerc y Lewis Hamilton, pero una parada de 20 segundos lo dejó atrás, y los Ferrari, más rápidos en seco, lo superaron. Al final, Leclerc terminó octavo y Hamilton, que salió vigésimo, noveno.

El circuito brasileño no ha sido amable con los boxes de Ferrari en los últimos años. En 2024, la escudería reconoció que había subestimado el tiempo perdido en el pit lane mojado al detener a Leclerc en la vuelta 24, poco antes de una bandera roja que favoreció a sus rivales. Y en 2025, Hamilton sufrió en Interlagos una parada de 18,54 segundos, la tercera más lenta de toda la temporada.

Sin embargo, el equipo de mecánicos de Maranello es uno de los mejores de la parrilla. En 2025, Ferrari ganó el premio DHL a la parada más rápida del año, poniendo fin a la racha de Red Bull, con varias paradas de 2,00 segundos para Leclerc en Mónaco, Arabia Saudita y Abu Dabi. En 2026, además, firmó la parada más rápida en Japón, con 2,00 segundos para Hamilton.