Investigan una cadena de fallos tras el choque de un AVE y un tren Iryo en España

La autoridad independiente que investiga el accidente ferroviario informó que la colisión entre un tren AVE y uno Iryo ocurrió a una velocidad estimada de entre 160 y 200 kilómetros por hora. El impacto hizo que varios vagones descarrilaran, volcaran y cayeran por un terraplén. Los registros de ambos trenes fueron retirados y quedaron bajo custodia de la Guardia Civil. La investigación también analiza una avería del sistema LZB, detectada a las 8:31, que obligó a operar mediante señalización lateral y aumentó el intercambio de instrucciones entre el centro de control de Adif y los maquinistas. El informe preliminar describe una cadena de fallos, comunicaciones y decisiones que pudo conducir al choque, sin que funcionaran las barreras de seguridad necesarias. Los investigadores inspeccionaron el lugar, los trenes y las instalaciones, además de revisar grabaciones, comunicaciones y documentación. Todavía no han entrevistado a los trabajadores directamente implicados. La investigación continuará con entrevistas, nuevas inspecciones y revisiones del mantenimiento ferroviario en profundidad.