Franco Colapinto y su carrera en Austin Texas 2026
El paso de Franco Colapinto por el Gran Premio de Estados Unidos 2026 en el Circuit of the Americas (COTA) terminó de la forma menos deseada. En un trazado exi

Un Fin de Semana Desafortunado: La Carrera de Franco Colapinto en Austin
El paso de Franco Colapinto por el Gran Premio de Estados Unidos 2026 en el Circuit of the Americas (COTA) terminó de la forma menos deseada. En un trazado exigente y con un Alpine A526 que ya acusaba limitaciones de ritmo, el piloto argentino se vio envuelto en un incidente en los primeros compases de la prueba que arruinó por completo sus opciones de remontada, obligándolo a abandonar en la vuelta 35.
Las Claves del Gran Premio de Colapinto
- Clasificación y sanción previa: Durante el sábado, Colapinto logró meterse en la Q2 registrando un tiempo de 1:35.722 que lo ubicó provisionalmente en la 14.ª posición. Sin embargo, su posición de salida se vio condicionada al arrastrar una sanción previa en la parrilla que lo obligó a arrancar desde la parte trasera del grupo.
- El incidente en la salida del pit lane: El momento decisivo de su carrera ocurrió en la zona de reincorporación tras la salida del pit lane. Al verse encajonado entre el monoplaza de su compañero Pierre Gasly y el coche de Arvid Lindblad, el A526 del argentino sufrió un fuerte impacto lateral. El contacto causó graves daños estructurales en el pontón y destrozó parte del fondo plano (floor).
- Pérdida masiva de carga y retiro: A pesar de mantenerse en pista durante varios giros intentando gestionar el comportamiento errático del coche, la pérdida masiva de carga aerodinámica hacÃa imposible rodar en tiempos competitivos. Con el monoplaza ingerible y para evitar daños mayores en la unidad de potencia, el muro de Alpine llamó a Colapinto a boxes en la vuelta 35 para retirar definitivamente el vehÃculo.
RadiografÃa del Fin de Semana del Argentino
Aspecto Analizado
Registro / Desempeño de Franco Colapinto
Clasificación (Q2)
14.º puesto (1:35.722)
Resultado Final
⌠DNF (Retiro en la Vuelta 35)
Causa Principal
Daños severos en el suelo y pontón tras un toque múltiple
Balance del Fin de Semana
Cero puntos en un fin de semana condicionado por sanciones y daños




