Fletes marítimos internacionales se estabilizan tras la normalización de rutas de carga
La mayor disponibilidad de buques portacontenedores alivia los costos logísticos para importadores.
RÓTTERDAM
(PAÍSES BAJOS) — 21 de octubre de 2026 (13:30 CEST)
El
Índice Global de Carga de Contenedores reportó este miércoles un descenso del
4,3% en las tarifas promedio de transporte marítimo entre Asia, Europa y
América, confirmando la progresiva descongestión de las principales terminales
portuarias del comercio internacional.
El
informe de la UNCTAD señala que la incorporación de nuevas embarcaciones de
gran calado botadas durante el presente año y la optimización en los turnos de
atraque aduanero han permitido balancear la oferta de espacio y evitar las
presiones especulativas que afectaron los fletes en trimestres anteriores.
Asociaciones
mundiales de comercio minorista e importadores industriales recibieron con
optimismo la tendencia de costos, subrayando que la estabilización de los
fletes permitirá mantener precios competitivos en inventarios de cara a la
campaña de compras de cierre de año.
Especialistas
en logística internacional prevén que la fluidez en las rutas marítimas
sostendrá márgenes de rentabilidad favorables para las exportaciones
agroindustriales latinoamericanas.
Fuente: Conferencia de las Naciones Unidas sobre Comercio y Desarrollo (UNCTAD) · Ver fuente ↗
