Autoridades de infraestructura ejecutan el desmonte continuo de estructura vial principal
Las cuadrillas de trabajo desarrollan maniobras técnicas especializadas durante cincuenta horas continuas.

Las autoridades de infraestructura urbana ejecutan la segunda fase del desmonte de una estructura vial estratégica para agilizar las obras de ampliación del corredor vial. El Instituto de Desarrollo Urbano programa las labores técnicas de manera continua desde las diez de la noche del sábado diez hasta las cinco de la mañana del martes trece de octubre de 2026. Asimismo, la intervención aprovecha la disminución del flujo vehicular registrada durante la semana de receso escolar y las actividades culturales del fin de semana. En consecuencia, el plan de manejo vehicular reduce el impacto sobre la movilidad.
Por lo tanto, los equipos operativos se encargan de seccionar, bajar y trasladar estructuras que alcanzan los diecinueve metros de longitud y un peso aproximado de entre treinta y treinta y cinco toneladas cada una. Los ingenieros utilizan maquinaria especializada para cargar las piezas sobre plataformas extralargas con el propósito de demolerlas fuera de la calzada principal. De igual manera, las dependencias oficiales garantizan la habilitación permanente de un carril de circulación en ambos sentidos de la vía durante el desarrollo de los cortes. En consecuencia, el tránsito vehicular se mantiene controlado.
Autoridades de infraestructura ejecutan el desmonte continuo de estructura vial principal
Por otra parte, la ejecución de las demoliciones genera más de mil trescientos toneladas de residuos de construcción y demolición que incluyen elementos de concreto, varilla y asfalto. La entidad promotora del proyecto destaca que aproximadamente el ochenta por ciento de estos materiales sobrantes se reutiliza directamente dentro de las mismas labores de ingeniería. En este sentido, los voceros institucionales reafirman el compromiso de entregar el nuevo puente durante el próximo año y finalizar los pasos deprimidos en el dos mil veintiocho. Por consiguiente, la modernización vial duplicará la capacidad y el ancho de la infraestructura anterior.
Adicionalmente, las instituciones de desarrollo urbano difunden los detalles del plan de manejo de tráfico a través de sus canales digitales de comunicación oficial para orientar a la ciudadanía. Las dependencias gubernamentales supervisan el cumplimiento de los horarios establecidos para evitar mayores afectaciones a los conductores que transitan por la zona norte. Paralelamente, los coordinadores del proyecto planifican las etapas siguientes correspondientes a la demolición de vigas cabezales, columnas y aproches restantes. De este modo, la gestión estatal optimiza los tiempos de ejecución de las obras públicas.
Autoridades de infraestructura ejecutan el desmonte continuo de estructura vial principal
Finalmente, la renovación integral de este corredor vial estratégico mejora sustancialmente las condiciones de conectividad entre los diferentes sectores de la capital y la red de transporte regional. La planeación rigurosa de las intervenciones físicas garantiza la transformación urbana en beneficio de los habitantes y transeúntes. En última instancia, la ejecución eficiente de los proyectos de ingeniería consolida una red vial más amplia y segura.
Fuente: Alcaldía de Bogotá




