En las primeras horas del martes 2 de septiembre de 2025, el puerto de Cartagena fue testigo de un momento histórico: el arribo de los seis vagones que conforman el primer tren completo de la Línea 1 del Metro de Bogotá, enviados desde China. Este hecho marca el inicio de una nueva etapa clave en la transformación del sistema de transporte de la capital colombiana.
El viaje comenzó el 3 de agosto desde el puerto de Qingdao, China, después de que los vagones —fabricados en Changchun por CRRC, una de las mayores empresas ferroviarias del mundo— superaran rigurosas pruebas técnicas y dinámicas en su país de origen. La travesía marítima abarcaría más de 14 000 km a través del océano Pacífico, y culminó en Cartagena tras aproximadamente 30 días de navegación.
Logística de llegada y traslado
El proceso de descarga en el puerto es complejo y meticuloso: requiere unas ocho horas para realizar el alistamiento, inspección, izaje con grúa, posicionamiento y aseguramiento de los vagones en plataformas de cama baja destinadas al transporte terrestre. Desde Cartagena, los vagones iniciarán su recorrido terrestre hacia Bogotá, atravesando municipios como Santa Marta, Bosconia, San Alberto, Puerto Boyacá, Guaduas y Villeta, hasta ingresar a la capital por la calle 13. Este trayecto contará con el acompañamiento de la Policía Nacional y las Fuerzas Militares.
Lo que viene: pruebas y puesta en marcha
Una vez en Bogotá, los vagones serán trasladados al Patio Taller de Bosa, donde comenzarán las pruebas estáticas y dinámicas en 1 000 metros de vía férrea diseñados para validar su operatividad, seguridad y compatibilidad con la infraestructura urbana de la ciudad. La Alcaldía anunció una transmisión en vivo a las 2:00 p.m. a través de su canal de YouTube, para que los ciudadanos puedan seguir de cerca cada paso de la operación.
Según la información oficial, la flota total de la Línea 1 estará compuesta por 30 trenes de seis vagones cada uno, capaces de transportar hasta 1 800 pasajeros (252 sentados y el resto de pie). Estos trenes operarán con tecnología completamente automatizada (nivel GoA4), permitiendo una velocidad comercial promedio de 42,5 km/h y máxima de 80 km/h. Las obras de construcción de la línea ya alcanzaron más del 60 % de avance, mientras el sistema busca iniciar operaciones comerciales hacia marzo de 2028.
Un paso decisivo para Bogotá
Este evento no solo representa un avance logístico e ingenieril, sino también un símbolo del compromiso con una ciudad más moderna, sostenible y conectada. “El primer tren del Metro de Bogotá está en Colombia. El barco ya llegó al puerto”, escribió el alcalde Carlos Fernando Galán en su cuenta de X, dando a conocer el momento en tiempo real.
