La Unidad de Mantenimiento Vial (UMV) ha renovado más de 13 kilómetros de cicloinfraestructura y vías de uso frecuente para ciclistas en diferentes localidades de Bogotá en lo que va del año 2026. En el marco de la celebración de la Semana de la Bici, la entidad distrital destacó los avances en las labores de parcheo, mantenimiento preventivo y mejoramiento de la capa de rodadura. Estas intervenciones físicas buscan consolidar a la capital como un referente de movilidad sostenible, garantizando desplazamientos más cómodos, continuos y seguros para los miles de usuarios que emplean este medio de transporte a diario.
Los equipos técnicos de la UMV focalizaron las obras en corredores con alta densidad de tráfico no motorizado dentro de las localidades de Barrios Unidos, Santa Fe, Chapinero, Teusaquillo, Engativá y Fontibón. Entre los tramos recuperados destacan la ciclorruta de la avenida calle 26, entre carreras 50 y 103; la avenida calle 53, entre carreras 36 y 60; y la diagonal 92, entre calles 80 y 100. Asimismo, las cuadrillas operativas avanzan en la intervención de la ciclorruta del sector de Álamos y ejecutaron obras de acondicionamiento sobre la vía Bogotá–Choachí, en el tramo hacia el Alto del Verjón.
La Unidad de Mantenimiento Vial renueva más de 13 kilómetros de ciclorrutas en Bogotá
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La directora de la Unidad de Mantenimiento Vial, Mónica Rueda, confirmó el compromiso de la entidad por mantener en óptimas condiciones la cicloinfraestructura de los barrios y conectar de manera eficiente los puntos de mayor demanda urbana. Además, los datos oficiales del Distrito estiman que los ciudadanos realizan cerca de 890.000 viajes diarios en bicicleta en toda la ciudad. De igual manera, más de 15.000 ciclistas recreativos y deportivos ascienden semanalmente hacia el sector del Alto del Verjón, aspecto que sustenta la prioridad de intervenir estos corredores estratégicos.
Estas labores de infraestructura se articulan de manera directa con las acciones pedagógicas y operativas de las semanas de la Bicicleta y de la Seguridad Vial que adelanta la Secretaría Distrital de Movilidad en la ciudad. Adicionalmente, el Instituto Distrital de Recreación y Deporte (IDRD) y la administración central destinan recursos para expandir la red conectiva de ciclorrutas y reducir los índices de siniestralidad de los actores viales más vulnerables. Por consiguiente, la inversión pública en reparación de mallas viales fomenta el uso de tecnologías limpias de transporte y disminuye la huella de carbono urbana.
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Los ciudadanos interesados en reportar daños en la capa asfáltica de las ciclorrutas o solicitar mantenimiento en sus barrios pueden ingresar sus peticiones en la plataforma institucional Bogotá te Escucha. De igual forma, la UMV publica de manera periódica el avance de sus frentes de obra y la programación de intervenciones en su página web oficial y en sus redes verificadas. Con este despliegue de infraestructura, la Alcaldía Mayor consolida espacios adecuados para el tránsito seguro de peatones y ciclistas en la capital.
