La Secretaría Distrital de Movilidad (SDM) aprobó el cierre total del puente vehicular sur de la avenida Primero de Mayo con avenida carrera 68 para facilitar el avance de la Primera Línea del Metro de Bogotá. Esta intervención física resulta indispensable para ejecutar la construcción de la nave central de la Estación 7, una estructura clave contemplada en el desarrollo del contrato EMB-163-2019. Aunque la entidad preveía efectuar el cierre este 28 de septiembre de 2026, la Empresa Metro de Bogotá (EMB) pospuso temporalmente la medida durante algunos días mientras los operarios concluyen trabajos preliminares en las rutas de desvío.
Para mitigar el impacto en el tráfico vehicular una vez inicie la restricción, las autoridades de tránsito diseñaron un Plan de Manejo de Tránsito (PMT) especial para vehículos particulares, de carga y de transporte público. Quienes se desplacen en sentido occidente-oriente por la avenida Primero de Mayo deberán utilizar los dos carriles habilitados en contraflujo sobre la calzada norte. De forma paralela, los conductores que transiten en sentido oriente-occidente mantendrán su recorrido por los dos carriles restantes que continuarán operando en esa misma calzada norte de la vía.
La Secretaría de Movilidad autoriza el cierre del puente sur de la avenida Primero de Mayo
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Asimismo, la administración distrital implementa señalización preventiva y senderos delimitados para proteger la integridad de los peatones que circulan por la intersección de la avenida carrera 68. La Secretaría de Movilidad recomienda a los transeúntes transitar exclusivamente por los andenes autorizados y acatar las indicaciones de los auxiliares de tráfico desplegados en el corredor. Adicionalmente, los usuarios de los buses del Sistema Integrado de Transporte Público (SITP) deben prever tiempos adicionales en sus desplazamientos debido a las modificaciones temporales en los trazados habituales.
Esta importante intervención de infraestructura se suma a las obras de adecuación vial que adelantó la alcaldía en la localidad de Engativá para optimizar los corredores alternos de la capital. Por consiguiente, la Empresa Metro de Bogotá incrementa el personal técnico y la maquinaria pesada en los frentes de trabajo de la Estación 7 para cumplir los cronogramas contractuales de ejecución. Además, la interventoría del proyecto supervisa el cumplimiento de los estándares de seguridad vial para reducir los riesgos de accidentes en las zonas aledañas.
La Secretaría de Movilidad autoriza el cierre del puente sur de la avenida Primero de Mayo
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Los ciudadanos que deseen conocer la fecha exacta de inicio del cierre vehicular pueden consultar las redes sociales y plataformas oficiales de la Empresa Metro de Bogotá o ingresar al portal Bogotá te Escucha. De igual manera, las autoridades distritales invitan a la comunidad a planear sus recorridos con anticipación mediante aplicaciones de navegación en tiempo real. Con estas acciones coordinadas, la capital mantiene el avance en la construcción del sistema masivo de transporte mientras adapta el flujo vehicular en los sectores intervenidos.
