El diputado Wilmar Barbosa expresó su inconformidad frente a la ejecución de los contratos para la pavimentación y mantenimiento de la vía que conecta Puerto Gaitán con el Vichada. Durante una intervención en el Concejo Municipal de Puerto Gaitán, Barbosa destacó la falta de claridad en el avance de las obras y el uso de los recursos asignados. Según el diputado, a pesar de una inversión que supera los 240 mil millones de pesos por parte del Gobierno Nacional, las condiciones actuales de la vía han empeorado, afectando directamente a los habitantes y el desarrollo de la región.
Preocupación
Barbosa recordó que, en épocas anteriores, con una infraestructura menos avanzada, el trayecto entre Puerto Gaitán y el Puente Arimena se realizaba en aproximadamente hora y media. En contraste, hoy día, aun con el aumento de recursos, el viaje puede tardar hasta una jornada completa debido al estado precario de la vía. El diputado calificó de «desilusionante» que de los 46.815 millones de pesos invertidos entre 2021 y 2024, un 47 % (22.003 millones) se haya destinado al mantenimiento, sin resultados palpables.
Por otro lado, el avance en pavimentación ha sido lento y costoso. Según Barbosa, hasta la fecha solo se han completado 2.5 kilómetros, a pesar de que la meta para 2024 era de 1.4 kilómetros. Este progreso representa un costo de 9.924 millones de pesos por kilómetro pavimentado, cifra que considera excesiva y preocupante.
