Verstappen se impuso en el GP Imola de la F1, pero no en domingo, aprovechando el inicio de la vuelta, se aseguró la pole con su Red Bull, que cada vez muestra menos dominio.
Desde ese momento, en un circuito desafiante como Acqua Minerale, Rivazza…, donde los adelantamientos son escasos y las estrategias limitadas, apenas tuvo que defender su posición en la salida y cambiar neumáticos según lo planificado.
Ni siquiera tuvo presión desde atrás. El calor aumentó, la degradación también, y la precaución dominó en la pista.
El tricampeón lideró de principio a fin (apenas cediendo la primera posición durante un par de vueltas tras su cambio de neumáticos), seguido por Norris, cuyo ritmo con McLaren llegó demasiado tarde, y un Leclerc con menos iniciativa que capacidad.
Verstappen se esforzó al máximo, sus neumáticos estaban al límite y su batería estaba casi descargada. Protestó algo por la radio, Lando lo notó y ejerció una leve presión en la parte final de la carrera.
Se acercó mucho, recortándole casi cinco segundos. Pero aún así, no pudo activar el DRS en la última vuelta. Cruzó la meta a solo siete décimas del Red Bull. Habrá más oportunidades, porque con ese McLaren habrá más oportunidades.
GOLAZO DE DUVAN ZAPATA CONTRA EL MILAN
Leclerc tuvo un momento en el que parecía acercarse a Lando, pero fueron otros los que animaron a los tifosi. Completó el podio a siete segundos del líder. La última victoria de Charles en Italia, y de Ferrari, fue en septiembre de 2019, en Monza.
Sainz terminó quinto. Perdió una posición por una estrategia desacertada con Piastri debido a una parada demasiado tardía, lo que también lo privó de poder aprovechar un coche de seguridad oportuno.
Un fin de semana más bien discreto en su lado del garaje. En esta fase estancada de la temporada, los movimientos fuera de la pista serán tan importantes como las actuaciones en las carreras para asegurar un buen volante en 2025.
Los Mercedes, Checo fuera de su sitio (salió con neumáticos duros para remontar desde el undécimo puesto y terminó octavo), Tsunoda (su equipo realiza muchas pruebas aquí, conocen el circuito) y un convincente Stroll completaron los puntos.
No fue el día de Carlos ni el fin de semana de Alonso. Luchó contra la corriente, saliendo desde el pit lane, cambiando neumáticos en la vuelta ocho para rodar en aire limpio, pero tres coches le respondieron una vuelta más tarde, condenándolo al fondo del pelotón.
Al final, tuvo que hacer una segunda parada. Terminó en la posición 19. El valor de su carrera se evaluará en las próximas semanas: si sirvió para recopilar datos y afinar las evoluciones de cara a Mónaco, Montreal y lo que venga. Hizo tres paradas y probó los tres compuestos de Pirelli.
Gran Premio de Imola: clasificación final
- Max Verstappen
- Lando Norris
- Charles Leclerc
- Oscar Piastri
- Carlos Sainz
- Lewis Hamilton
- George Russell
- Sergio Pérez
- Lance Stroll
- Yuki Tsunoda
Clasificación por Escudería
