La estación Danubio entrará en funcionamiento a partir de este sábado 2 de noviembre para beneficiar, principalmente, a las personas que se movilizan en las zonas aledañas a la cárcel La Picota y la Escuela de Artillería, así como entre los barrios: La Fiscala, Diana Turbay, Palermo Sur y San Agustín, entre otros.
La nueva estación, cuya estructura metálica tiene un peso de 186,7 toneladas, construida con cimentación superficial, zapatas y vigas de amarre, contó con una inversión superior a $7.000 millones, tiene una longitud de 199.20 metros, un ancho de 5 metros y una pasarela de 18 metros, con accesos norte y sur. De la misma manera, la estación cuenta con rampas de acceso en cada sentido (norte: 11,30 m y sur: 9,60 m) y dos taquillas externas sobre el espacio público oriental, cada una equipada con cuarto eléctrico y baño para las personas que trabajan en TransMilenio.
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Gerente de TRANSMILENIO S.A., María Fernanda Ortiz.
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Las personas usuarias de la estación Danubio podrán hacer uso de las siguientes rutas:
- H17 (lunes a viernes de 4:30 a.m. a 8:00 p.m. y sábado de 5:00 a.m. a 3:00 p.m.)
- C17 (lunes a viernes de 4:00 a. m. a 8:00 p. m. y sábado de 4:00 a.m. a 3:00 p.m.)
- H54 (lunes a sábado de 5:30 a.m. a 10:30 p.m.)
- K54 (lunes a sábado de 4:30 a.m. a 10:30 p.m.)
- H76 (lunes a viernes de 4:00 p.m. a 10:30 p.m.)
- J76 (lunes a viernes de 5:00 a.m. a 8:30 a.m.)
- B75 (lunes a sábado de 4:00 a.m. a 11:00 p.m. y domingos y festivos de 4:00 a.m. a 10:00 p.m.)
- H75 (lunes a sábado de 5:00 a.m. a 11:00 p.m. y domingos y festivos de 4:30 a.m. a 10:00 p.m.)
Nos complace anunciar la apertura de la nueva estación Danubio, proyecto que representa un avance significativo para nuestra comunidad usuaria y beneficiará a más de 8.000 personas de las localidades Usme, Rafael Uribe Uribe y Tunjuelito, y mejorará la experiencia de viaje de nuestros usuarios.
Gerente de TRANSMILENIO S.A., María Fernanda Ortiz.
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La nueva estación tiene una longitud de 199.20m, 5 m de ancho, una pasarela de 18m y accesos norte y sur. Además, cuenta con cerramientos en celosía (tablero calado para cerrar ventanas, que impide ser visto, pero no impide ver y deja entrar la luz y el aire), nuevas puertas tecnológicas con marco metálico operadas por sistemas bus-estación (RFID) que no permiten apertura manual externa y paneles de cielorraso para permitir la entrada de la iluminación.
