El Departamento Administrativo Nacional de Estadística (DANE) publicó los datos correspondientes al Índice de Costos del Transporte de Carga por Carretera (ICTC) para el mes de abril de 2024. La variación mensual del ICTC en abril fue del 0,09%, en comparación con marzo de 2024.
Según el informe publicado este miércoles 22 de mayo, dos grupos presentaron variaciones por debajo del promedio nacional en abril de 2024. El grupo de Insumos registró una disminución del 0,04%, mientras que los costos fijos y peajes mostraron una caída del 0,29%.
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Por otro lado, los grupos de partes, piezas, servicios de mantenimiento y reparación y Combustibles tuvieron un comportamiento por encima del promedio nacional, con incrementos del 0,31% y 0,61% respectivamente.
El grupo de Combustibles tuvo el mayor impacto en la variación mensual del ICTC, aportando 0,22 puntos porcentuales al total del 0,09%.
Variación en el Transporte de Carga por Carretera
Al desglosar por clases de costos del Transporte de Carga por Carretera, los principales aportes a la variación mensual entre abril y marzo de 2024 fueron:
Combustible: 0,61%
Servicios de estación: 1,13%
Servicios de mantenimiento y reparación del motor, inyección, caja de velocidades, embrague y dirección: 0,81%
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En lo que va del año, comparando abril de 2024 con diciembre de 2023, el ICTC ha registrado una variación acumulada del 3,52%.
Grupos con variación por debajo del promedio anual
Los grupos que mostraron variaciones por debajo del promedio nacional en el acumulado anual fueron:
Insumos: -0,36%
Combustibles: 1,59%
Partes, piezas, servicios de mantenimiento y reparación: 2,27%
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El grupo de Costos fijos y peajes presentó la única variación por encima del promedio nacional con un incremento del 6,15%. Este grupo también fue el principal contribuyente a la variación anual del ICTC, aportando 2,86 puntos porcentuales del total del 3,52%.
Es así que el aumento en el costo de los combustibles ha sido el principal factor que ha influido en la variación mensual del ICTC, mientras que los costos fijos y peajes han tenido un impacto significativo en la variación acumulada del año.
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