Un documento firmado el pasado 23 de febrero encendió aún más la polémica por el colapso del Puente Triunfo, en zona rural entre Moniquirá y San José de Pare, que dejó ocho trabajadores heridos el miércoles 25 de febrero. El acta establece que la obra estaba oficialmente suspendida desde dos días antes del accidente, lo que abre serios interrogantes sobre por qué había personal laborando en la estructura al momento del desplome.
El contrato, identificado como 153 y firmado con la Unión Temporal Puente Triunfo 2025 conformado por Juan Antonio Galindo Alvarado e Incol Ingenieros S.A.S. contemplaba una inversión total de 2.800 millones de pesos, de los cuales 2.300 millones eran aportados por la Gobernación y 500 millones por el municipio. El proyecto debía ejecutarse en seis meses y, según el cronograma inicial, tenía que entregarse el 24 de febrero, un día antes del colapso.
De acuerdo con el acta de suspensión, la decisión se tomó por la necesidad de realizar obras complementarias. El documento señalaba que los trabajos quedarían detenidos entre el 23 de febrero y el 23 de marzo. Sin embargo, el 25 de febrero, hacia las 3:00 de la tarde, la estructura metálica de 34 metros de longitud y con capacidad estimada para 35 toneladas se vino abajo cuando fundían el concreto del piso.
Cinco obreros fueron trasladados al centro de salud de San José de Pare, mientras que tres fueron remitidos al Hospital de Moniquirá. Dos de ellos permanecen en cuidados intensivos debido a la gravedad de sus lesiones.
El alcalde de Moniquirá, Fredy Pardo, aseguró que desconocía la presencia de trabajadores en la zona, dado que la obra estaba suspendida. El mandatario informó que el caso fue reportado a la Contraloría, la Procuraduría y demás autoridades competentes para que se determinen responsabilidades.
Mientras avanzan las investigaciones, los habitantes de las veredas Jordán, Muñoces y Camacho continúan a la espera de una solución. El nuevo puente debía reemplazar la antigua estructura de concreto que colapsó hace tres años, pero ahora el futuro del proyecto es incierto.
