De acuerdo con la legislación vigente en Colombia, quienes no utilicen un casco adecuado o no lo lleven correctamente se enfrentan a multas significativas.
El uso de casco es obligatorio tanto para conductores como para acompañantes de motocicletas en todo el país. Sin embargo, no todos los cascos están permitidos. Aquellos que no cumplen con las especificaciones técnicas establecidas por la ley están prohibidos, y su uso puede resultar en sanciones severas. Estas especificaciones incluyen la resistencia a impactos, la capacidad de absorción de energía y la cobertura adecuada de la cabeza.
Las multas por utilizar un casco no permitido o no llevarlo ascienden a 15 salarios mínimos legales mensuales vigentes (SMMLV), lo que equivale aproximadamente a $580,000. Esta sanción también se aplica a quienes no usen un chaleco reflectivo durante la noche o en condiciones de baja visibilidad.
Las autoridades de tránsito han subrayado que el objetivo de estas medidas no es recaudar dinero, sino promover una cultura de seguridad y responsabilidad entre los motociclistas.
Tipos de cascos prohibidos
En Colombia, está prohibido el uso de cascos que no cumplan con los siguientes estándares nacionales o internacionales, según el Código Nacional de Tránsito:
- Norma Técnica Colombiana (NTC) 4533-2017: Esta norma regula las características constructivas y de seguridad de los cascos para motociclistas. Los cascos deben estar fabricados con materiales resistentes a impactos, no deben obstruir la visión periférica del conductor, deben cubrir completamente la cabeza y los oídos hasta la base del cuello, y deben incluir un material interno que absorba parte del impacto en caso de colisión.
- Reglamento 22.05 de la Comisión Económica para Europa de las Naciones Unidas (ECE 22.05): Este estándar europeo establece requisitos para la absorción de impactos, la resistencia a la penetración y los sistemas de retención.
- Estándar Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados (FMVSS) 218: Este estándar estadounidense incluye pruebas de impacto y penetración, así como requisitos para el campo visual y el sistema de retención.
Asimismo, los cascos que no incluyan en su etiquetado la información establecida en la Resolución 1080 de 2019, como la indicación de no protección de la barbilla en caso de que no la ofrezca, también están fuera de la ley.
Operativos de control
Además de las multas, se están llevando a cabo operativos de control en diversas ciudades de Colombia para verificar el cumplimiento de estas normativas.
Los motociclistas sorprendidos sin casco o con cascos inadecuados serán sancionados de inmediato. Estos operativos se realizan en puntos estratégicos y en horarios variados para garantizar una mayor cobertura y efectividad.
Campañas educativas
Las autoridades competentes también están colaborando con diferentes organizaciones y empresas para promover el uso de cascos certificados.
Se han lanzado campañas educativas en medios de comunicación y redes sociales, además de talleres y charlas en colegios e instituciones de educación superior para concienciar a los jóvenes sobre la importancia de la seguridad vial.
Sin duda, el endurecimiento de las sanciones y las campañas recientes buscan crear una cultura de seguridad vial en Colombia. El uso adecuado de estos elementos básicos es crucial para proteger la vida de todos los actores viales y reducir el número de accidentes.
