Durante la reciente visita del presidente Gustavo Petro a Pekín, China formalizó su interés en suministrar aviones de combate a Colombia. La propuesta: 24 unidades del Chengdu J-10CE, un caza de cuarta generación con armamento aire-aire y un precio base de US$40 millones por unidad, muy por debajo del costo de sus competidores occidentales, como el Rafale francés o el F-16 estadounidense. Cambio Kfir: China entra al juego: oferta cazas J-10CE a Colombia.
La oferta incluye condiciones de pago flexibles y tiempos de entrega reducidos, según confirmaron fuentes a medios especializados en defensa. La propuesta china llega justo cuando Colombia evalúa opciones para reemplazar su flota de Kfir, que ya entró en fase de obsolescencia.
¿Qué tan capaz es el J-10CE que China quiere venderle a Colombia?
El Chengdu J-10CE es un caza multipropósito monomotor con diseño de ala delta, sistema fly-by-wire, radar AESA y capacidad para portar hasta 6 toneladas de armamento. Entre sus armas figuran misiles aire-aire de largo alcance PL-12 y PL-15, misiles aire-tierra y bombas guiadas.
Aunque su tecnología es considerada ligeramente inferior a la de modelos europeos o estadounidenses, el J-10CE ha demostrado su eficacia en combate real. En recientes enfrentamientos entre Pakistán e India, este caza chino habría derribado varias aeronaves Rafale, lo que incrementó su atractivo en el mercado armamentista.
Pekín también garantiza ausencia total de vetos en el suministro de partes o limitaciones operativas, una ventaja frente a los históricos condicionamientos de otros proveedores occidentales.
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¿Qué implicaciones geopolíticas tendría esta decisión? Cambio Kfir: China entra al juego: oferta cazas J-10CE a Colombia
La entrada de China en esta licitación militar coincide con un cambio diplomático en curso: Colombia se adhirió oficialmente a la Ruta de la Seda, el plan global de infraestructura y comercio impulsado por Xi Jinping. Esta decisión ha tensado relaciones con Washington, que advirtió su oposición a la expansión china en América Latina.
La opción del J-10CE compite directamente con la del caza sueco Gripen, que lideraba las posibilidades tras la firma de una carta de intención entre Saab y el gobierno colombiano a principios de año. Sin embargo, la propuesta china podría ganar terreno gracias a sus precios, condiciones comerciales y respaldo político.
Por ahora, el Ministerio de Defensa espera el análisis técnico de la Fuerza Aeroespacial Colombiana (FAC) para determinar si el avión chino es viable para las necesidades estratégicas del país.
