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Durante 3 años de cadetes y 1 de Alféreces recibirán su formación militar y académica para finalmente convertirse en Subtenientes.

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El escalofriante registró fue grabado en México en medio de una solitaria vía rural en medio de la noche. La historia de “La Mujer de Fuego” le ha...

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Viernes, Enero 19, 2018 - 14:47

Según la Agencia Nacional de seguridad vial el parque automotor en Colombia tiene registradas 7.911.588 motocicletas. Desde enero de 2016 hasta el 4 de enero de 2018 se han registrado 1.032.912 nuevas motos, equivalente a un 13% de incremento. En materia de accidentes en moto en el año 2017 fallecieron 2.640 personas. Cifras que motivaron al congresista para llamar la atención a las autoridades pertinentes.

Hoy en día  cuando se  presenta un accidente de una moto o un carro, ambos  pagan por igual, con el agravante  que le retienen su vehículo, acto que resulta descompensado, porque el dueño de la moto gana menos que  la persona que tiene un vehículo, así lo afirmó el senador Armando Benedetti quien presentó un proyecto de Ley para eliminar la desventaja que hoy tienen los tenedores de motos.

El congresista de la U fue enfático en  señalar que el Seguro Obligatorio de Accidente de Tránsito (SOAT) debe ser  pagado de manera diferencial, porque no es lo mismo una  camioneta que una moto. El proyecto incluye la reglamentación del  SOAT, donde se debe calificar por escala de accidentabilidad, en el sentido el que haya tenido menos culpa en la infracción, el seguro le cueste menos.

Según el congresista la escala contemplada en el proyecto de ley, genera un incentivo de la siguiente manera: quien no use el SOAT durante un año tendría una disminución del 5%, el siguiente año si no registra accidente alguno, la rebaja es del 10% y en el tercer año el beneficio aumenta al 20%.

La sanación sería del 5% más el precio del SOAT por accidente hasta llegar al 20%.  Se prohíbe engallar o adornar  exageradamente los vehículos.

Por último el legislador hizo un llamado a las autoridades para que se reglamente el uso de los cascos incluído el de los policías, igualmente sugirió que en un accidente los cascos que son fuertemente golpeados, pierden en el instante su utilidad y deben ser reemplazados, a la vez que  tengan una fecha de vencimiento que especifique su garantía y duración en el uso.

<blockquote class="twitter-tweet" data-lang="es"><p lang="es" dir="ltr">Senador <a href="https://twitter.com/AABenedetti?ref_src=twsrc%5Etfw">@AABenedetti</a> radica proyecto de ley que busca modificar el cobro de multas y el SOAT para motos de bajo cilindraje. <a href="https://t.co/f4ZJShv21c">pic.twitter.com/f4ZJShv21c</a></p>&mdash; Senado Colombia (@SenadoGovCo) <a href="https://twitter.com/SenadoGovCo/status/954096635252011009?ref_src=twsrc%5Etfw">18 de enero de 2018</a></blockquote>
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